”赵冲久表示，交通部门鼓励港航企业与货主企业共克时艰

“我们还联合国家发改委制定实施了定向降低沿海港口引航费收费标准等政策，每年将减轻航运企业物流成本超3亿元。”赵冲久表示，交通部门鼓励港航企业与货主企业共克时艰。据统计，今年3月份至5月份，主要班轮公司在上海口岸为货主减免滞箱费等达6亿元；上海港集团减免库场使用费达3亿元。 目前，全国重点港口航道畅通高效，主要指标稳中向好。截至6月24日，我国重点监测港口今年以来完成货物吞吐量55.6亿吨，集装箱吞吐量1.24亿标准箱，同比分别增长0.9%，2.3%；长江三峡和西江长洲船闸今年以来共通过货物1.41亿吨，同比增长8%。 纾困措施落细落实 “我的送货路段是从宁夏银川到甘肃兰州再到河南洛河，上千公里的路途，开车难免会遇到拥堵等情况。有了城际实时路况信息，就可以提早规划路线，提高快递配送时效，我们的人身安全也多了一份保障。”申通快递宁夏分拨中心货运司机李云飞说。

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据介绍，宁夏邮政业安全中心通过设立交通信息服务联络员，发挥同宁夏交通运输厅路网监测与应急处置中心及自治区各市快递企业的信息传输纽带作用，及时将每日实时路况信息通过多种新媒体手段推送给快递从业人员，降低快递运输滞留风险，多角度为保通保畅保驾护航。 蔡团结表示，交通运输部充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，积极会同财税，金融，社保等部门推进落实相关政策，特别是增值税留抵退税，免征小规模纳税人增值税，货车贷款延期还本付息等政策，着力减轻物流企业，个体司机的经营压力。同时，持续推动各地扩大货车司机免费核酸检测和抗原检测覆盖范围，降低物流企业和货车司机负担，全面提升物流企业和货车司机的获得感。 “下一步，交通运输部将积极会同有关部门指导各地用足用好相关纾困解难政策，让更多符合条件的货运物流经营者，特别是广大货车司机能够切实享受到政策的实惠。”蔡团结说。