普洱仓储装卸方法有哪些，你一天开车最多开过多少公里？
2021年10月1日起驾驶自改的另类房车，我用4天时间从湖北武汉开到黑龙江的黑河，连续开了3000公里，平均每天行驶750公里。
到了黑河又从西往东，沿着国防公路G228，途径爱辉、孙吴、逊克、萝北、建三江、兴凯湖、绥芬河、珲春、延吉、长白山、丹东、庄河、大连、营口、盘锦、唐山、天津、东营、蓬莱、烟台、威海乳山银滩、青岛、日照。从日照走高速直接回到武汉，用时22天，行驶总里程9800公里，平均每天跑445公里。油费花了5500元，其他过路费、住宿费、景区门票大约花了2500元。
我觉得房车自驾游，最好是出发趁高速免费，到达最远点才从不收费的国道慢慢往回开，也可以逆行走，先国道漫游，趁高速免费回家。
苦冲田茶叶特点？
普洱市思茅区苦冲田茶叶种植专业合作社是2012-08-06注册成立的农民专业合作经济组织，注册地址位于普洱市思茅区南屏镇三棵桩村大青树社。
普洱市思茅区苦冲田茶叶种植专业合作社的统一社会信用代码/注册号是9353080259934508XH，企业法人李宏，目前企业处于开业状态。
普洱市思茅区苦冲田茶叶种植专业合作社的经营范围是：茶叶、咖啡的种植、收购、加工及销售；农业技术及相关信息咨询服务；仓储理货、货运配载、装卸搬运服务；房屋、场地租赁服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
缅甸和中国的交界是什么地方啊？
缅甸和中国的西双版纳州、普洱市、临沧市、德宏州、怒江州交界，国境线长2200公里。
边境地区的缅甸人很多都会说中文，缅北果敢一带，人们的籍贯不仅有云贵高原，还有湖南、湖北、浙江、江苏、江西等地的。 出国注意事项： 一、行李托运，先从准备托运的行李箱开始。纸箱子最好。就是以前电脑之类的好的包装箱。把东西装好后，用胶带封好，甚至可以用胶带全部缠满，这样的箱子不用担心液体，也不用担心被摔（飞机托运装卸时很容易把行李箱摔坏的，第一次出国时没经验，所以行李箱全部残废，是有赔偿的规定，但是实际执行困难，自找麻烦），也不用担心重量。多年出关经验的人都这样用。你要随身带上胶带，万一需要可以补几下。托运的物品不要带违禁品和值得怀疑的物品，免得被拆箱检查。可以带一个质量好的折叠小车，上下飞机纸箱子往小车上一放，很方便拉走。当然小车要带上飞机，记得小车要放在座位下面，不要放在行李箱里。 二、托运的具体物品，也要清理，首先一定不要带违禁物品，其次尽量不要带液体和易碎的玻璃制品。看看自己的机票是多少公斤的，列个清单，再把不必要的勾掉。特别应该保留的项目是证件和钱，其次是礼品。之后是药品，然后是其他生活必需品： 1、生活用品，吃穿用，药品。看你家庭条件，如果经济不是很宽裕，就把生活必需品尽量多带点。如果经济状况很好的话，就都到当地买就行了，美国什么也都能买到的。只要把第一周必需品带上，免得第一周人生地不熟，一时措手不及就行了。你就把每天你要用的东西理一遍就知道了。女生用品也要记得带好。 2、读书用品。比如工具书，电子设备，国内带过去的设备相配的电源线。 3、证件钱。比如你要带上不同尺寸的照片。各种证件，影印件。钱的话，有卡，有美金。 4、礼品。给周边朋友的，答谢别人的。选择有中国特色的。 三、把贵重的和重的小的东西随身带上飞机（当然不能是不让带上飞机的物品），这样可以增加总的可带物品的重量。托运的物品，包装整齐贴上明显的标识，免得拿错。托运的物品里如果有易碎物品的话，要请托运人员贴一个易碎物品的标识（免费，如果最后还是碎了，机场不负责，但是贴了，机场会注意轻拿轻放的），或者贵重的易碎物品请机场专门的包装包一下，但是要花钱。 四、坐飞机。 1、主要是填好出关的问答卡片。都是很简单的内容：“一般是英文，要填姓名、护照号、航班号、出行做什么、待多久、到达后的居住地、是否有禁止携带的物品、要申报物品、是否患有疾病等等，填完之后自己留着交给海关 ”。 2、很多航班也会给你准备中文版的，你可以跟空姐问问试试。不会填的时候一定跟周围的人问问，跟空姐问问，都会帮你解决的。记得上飞机带只笔。千万不能不懂装懂，我一个朋友就出了笑话，他把那些问是否带了违禁品的栏目，都在是的那栏填了对号。上飞机前把自己的那些要填写的项目写一张纸条放在外衣口袋里，免得填的时候手忙脚乱，一会找护照，一会找电话，一会又找地址的。 3、另外，一般是两张单子，下飞机后过关的时候会有人收的。回中国的话，有些国家回来的中国人不用填单子了。什么是茶船古道？
一、什么是茶船古道？
从明清时期开始，满载六堡茶的小船、竹排，就从六堡镇的合口码头（茶船古道的起点）起运，沿着六堡河，“走”出深山，经东安江，走贺江，入西江，直达广州，对接“海上丝绸之路”，延伸到香港和澳门地区，然后穿越南海直达新加坡，并以新加坡作为中转地，发散至马来西亚、泰国、印度尼西亚等国家。我们把这一条运茶的航路称为“茶船古道”。
后来，“茶船古道”不断延伸扩展，把在珠三角各大商埠出口的六堡茶北上输送到日本、北美乃至欧洲地区。
“茶船古道”在中国茶运史上影响力不输于普洱茶的“茶马古道”，它连接了广西、广东、港澳、直通南洋。六堡茶作为中国历史名茶，正是通过这条“茶船古道”成为了海上丝绸之路的重要商品之一，更成为了著名的侨销茶，对外输送着中国的茶文化！
▲茶船古道线路图
二、“茶船古道”形成的背景1.山水为媒育好茶
六堡茶通过“茶船古道”畅销港澳和南洋，其中一个主要的前提是：六堡茶具有优良和独特的品质。
苍梧县六堡镇位于北回归线北侧，年平均气温21.2℃，年降雨1500毫米，无霜期331天。六堡镇属桂东大桂山脉的延伸地带，境内溪流纵横，山清水秀，日照短，终年云雾缭绕，土壤养分充足，给茶树的生长提供了极好的环境基础，也为六堡茶独特品质的形成奠定了物质基础。
▲六堡茶乡云雾缭绕（拍摄：黄福强）
2.岭南茶文化拉动需求
岭南，特指广东、广西、海南、香港、澳门三省二区，亦即是当今华南区域范围。自古“南方多瘴气”，岭南先民素有煮饮草药的习惯，而岭南茶叶的煮饮习俗也源于此。
从药用到饮用，从喝茶到叹茶，再到话茶；从田间地头，到街边茶楼；从独具特色的陶制茶急煮茶，到农家暖水壶闷泡，再到传统洋桶大瓷壶冲泡......岭南特定的地理、气候条件以及经济发展状况，决定了岭南人爱饮茶以及岭南茶文化的特点。
六堡镇处于岭南地区，伴随着岭南茶文化的发展，清中期起，六堡茶通过水运外销为岭南民众所熟悉并消费，知名度高。上世纪五六十年代，广东和港澳地区的茶楼都能看到六堡茶的身影，澳门老字号茶楼“远来茶楼”更是“楼上茶市销六堡，楼下设点卖六堡”。
六堡茶在岭南地区需求量日益增大，直接拉动了近代六堡茶的大规模生产和运销，“茶船古道”从此变得繁荣。
▲梧州的大东大酒楼是当时著名的茶楼
3.三江水汇梧州港
梧州位于广西东部，素有“小香港”、“百年商埠”、“广西水上门户”之称。自古以来，梧州的交通以水路为主，浔江、桂江在市区内汇合而成西江，而西江流源长远，上游发源于云南、贵州，下游则经广东注入南海。拥有如此天赐的水道，梧州水运，可以毫不夸张地说，上通邕、柳、桂，下达粤、港、澳。古代，中原北货南运，岭南南宝北贡，使节行旅，军输漕运，大多经水路过梧州。
▲梧州：广西的水上门户
▲旧时西江上的轮船
尤其是清末梧州辟为通商口岸后，轮船穿梭往来，但凡外国商品、原料的输进，西南土特产的出口也是多经梧州。轮船从梧州至香港仅一天时间即可到达，因而奠定了梧州交通的重要地位，成为广西主要的内河口岸城市和广西的水上门户。得益于当时梧州兴旺的水路运输，商人们凭借着“茶船古道”将六堡茶以最低的成本运达广东、港澳地区。
▲昔日的梧州港大南装卸作业区。（资料图片）
4.南洋华侨带动出口需求进入清朝晚期，英国、荷兰殖民统治下的南洋正处于锡矿开发的高潮，对劳动力的需求量非常大，大批华工因此漂洋过海到南洋谋生。而南洋地区气候炎热湿润，锡矿里的工人，他们常头顶烈日，膝盖以下长期浸泡在水里，容易中暑、得风湿病、发瘴气。
因六堡茶祛湿、调理肠胃功效突出，一些华侨到南洋之时都会带上一些六堡茶，很快，六堡茶作为“保命茶”在南洋地区逐渐流行起来，需求量逐年递增。
▲六堡茶作为“保命茶”在南洋矿区流行
从此，“茶船古道”开始对接海上丝绸之路，大量的六堡茶被运到广州后，转运到香港、澳门，再通过海路运输到南洋。六堡茶以价廉、品质醇厚、耐存放、便于长途运输等特性，得到了港澳地区乃至南洋消费群体的认可。
▲晚清时期，华工乘船到达南洋地区。（印尼客家博物馆收藏） 杨麦翻拍
“茶船古道”正是在这种产、销共同发展的驱动下逐渐形成，并走向繁盛！
三、从“茶船古道”看六堡茶的发展历史上，六堡茶产业曾受抗日战争的影响进入停滞阶段， “茶船古道”一度黯然失色于历史舞台。然而，新中国成立后，六堡茶产业逐渐恢复并肩负起出口创外汇的使命，“茶船古道”再度活跃起来。
但随着现代运输的发展，昔日水运优势不断消退，“茶船古道”不如旧时繁华。回眸过去百年，“茶船古道”走过了“成型—繁盛—沉寂—活跃—衰落”的漫长历程。
进入二十一世纪后，随着黑茶越来越受国内茶友欢迎，六堡茶内销也开始走俏。尤其是在2004年后，越来越多的六堡茶企业如雨后春笋般出现，共同推进六堡茶的发展，六堡茶产业全面进入复兴！
▲2003年以来六堡茶总产量和总产值的发展趋势
2016年12月，随着国家“一带一路”倡议和自治区“双核驱动”战略的实施，梧州首家国有控股六堡茶企业 -- 广西梧州六堡茶股份有限公司应运而生，它挑起历史重任，汇聚各方力量，复兴六堡茶产业，倾力把梧州六堡茶打造成为中国茶业的一张靓丽的名片。
▲首家国有控股六堡茶企业成立
2017年3月，“茶船古道•新丝路”梧州六堡茶行销全球活动首站在马来西亚吉隆坡启动，梧州市组织政企代表团带着六堡茶沿着“茶船古道”古迹和“海上丝绸之路”走向国际市场。随后，行销全球活动足迹遍布北京、杭州、南宁、深圳、广州等国内近二十个城市及港澳地区和印尼、泰国、文莱、斯里兰卡、日本多个“一带一路”沿线国家，在各地茶业界引起广泛关注，茶船古道已成为六堡茶的重要文化载体和产业知名品牌。
▲“茶船古道·新丝路”梧州六堡茶全球行销在马来西亚启动
2018年6月，六堡茶更是在北京“两展一节”大放光彩，“茶船古道”作为六堡茶公众品牌正式对外发布。另外，经国内权威机构评估，2018年六堡茶品牌价值首次超过20亿元。
▲六堡茶在北京2018“两展一节”大放光彩
▲六堡茶公众品牌
2018年8月，六堡茶首次出口印度尼西亚，开始进军产茶大国。这是梧州六堡茶首次以一般贸易方式输往印度尼西亚。
▲六堡茶首次出口印度尼西亚（图源：中茶窖藏六堡茶）
过去数百年，六堡茶因“茶船古道”成为著名的外销茶，如今“茶船古道”正逐渐上升到历史文化的层面，它将以一种新的方式助力六堡茶产业的发展。“茶船古道”广阔的历史文化挖掘空间，正亟待人们去发现和传承，并赋予新的历史意义。
随着六堡茶近年来在国内市场的走俏，六堡茶行业里的奋斗者定能借助国家实施“一带一路”战略的发展机遇，凝聚多方力量，深入挖掘六堡茶文化，让六堡茶通过“茶船古道•新丝路”再度扬帆起航，驶向新的风口，重塑千年六堡茶辉煌。
六堡茶复兴之路已经开始！
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