奥地利仓储公司怎么样,为何是前南斯拉夫最富的国家?
斯洛文尼亚位于巴尔干半岛,国家并不大也是曾经南斯拉夫的加盟共和国。在解体以后经历了20多年的发展斯,洛文尼亚这个国家现在的人均gdp已经超过2万美元。成为南斯拉夫解体以后,加盟国中最富裕的国家。当然这个水平在欧洲并不算高,甚至还有些拖后腿儿,但是在东欧地区,斯洛文尼亚的这一经济成果足以让斯洛文尼亚成为东欧地区富裕的国家之一。南斯拉夫解体之后,这一地区总称为南联盟地区, 斯洛文尼亚作为其中较小的国家及国际出口占到整个地区的三分之一强。
不得不说,解体之后的南斯拉夫地区,斯洛文尼亚取得了自身经济发展的成功。首先斯洛文尼亚的教育十分重视,并不断引进西方的教育体系和系统。在某些方面又剔除了西方的教育效率低下的问题。使得本就人口稀少的斯洛文尼亚可以在短时间内提高人口素质,为国家的发展提供更多的优质劳动力。除此之外,在高等教育方面也加大了国家投入。一个200多万人口的国家竟然有89所高等教育机构,而且大部分在世界上也享有盛誉。而且南斯拉夫解体之后独立的斯洛文尼亚并没有寻求在南联盟地区的联合和发展,而是积极融入西方阵营。借着西方阵营经济快速发展的这几年斯洛文尼亚成功加入欧盟,并分享和获得了西方经济发展的红利。
尽管斯洛文尼亚严重依赖外贸,尤其是与欧盟相关的对外贸易,但是在诸多东欧国家都中我们不得不承认斯洛文尼亚的民众,他们的幸福指数是最高的,也是最富裕的。而且斯洛文尼亚也找到了自身发展的优势,斯洛文尼亚的发展并不在工业,因为国力和体量都太小斯洛文尼亚的发展重点便是金融服务业。这两个领域对于体量较小的斯洛文尼亚而言,可以起到先发制人的作用,走轻资产路线,同时教育医疗也是斯洛文尼亚的发展方向。这些行业和领域都不重人口的多少,劳动力的多少而是人口的质量。
当然,由于受到近年来欧洲经济的疲软,斯洛文尼亚的经济发展也遭受挫折。斯洛文尼亚的海岸线其实并不长,只有一个港叫做科佩尔港。这也是斯洛文尼亚可以与欧洲国家进行大量贸易的最重要的港口。这个港口虽然不大,但是它的辐射经济圈却十分广泛,周边的捷克斯洛伐克奥地利这三个内陆国家距离他们最近的港口就是位于斯洛文尼亚的这个科佩尔港。
由此斯洛文尼亚也取得了自身的海洋发展空间带来了大量的国际贸易利润。其实即便南斯拉夫不解体,斯洛文尼亚对于南斯拉夫的经济贡献量也远远大于周边国家。是6个加盟共和国当中经济最发达生活最富裕的地区。在独立之后在国际上也没有任何争端的事情发生。而且近年来由一直发展旅游业。基本上做到了除重工业等不适合小型国家发展的行业,轻工业轻资产领域斯洛文尼亚都做到了适合本国国情的发展。
koper是哪个国家的港口?
斯洛文尼亚
科佩尔是斯洛文尼亚共和国第一大港,koper港口位于斯洛文尼亚西南部与意大利的边境地区,亚得里亚海北端,是斯洛文尼亚全国唯一的商业港口。
科佩尔是进出欧洲各类货物的核心集散地,除为斯本国提供港口服务之外,奥地利、匈牙利的绝大部分海运货物都通过科佩尔港口登陆。科佩尔海港由十一个高度专业化和高效率的装卸码头组成(包括装运和仓储)并具备用于各种不同货物的装卸配套设备,主要装运货物有咖啡、大米和各类粮食、糖类、棉花、钢铁、铝合金和各类金属和非金属产品、纸张和有机化合物品,还有水果、易碎物品、牲畜、集装箱、小型汽车和其他车类、木材、散装物和液体物品、矿物和煤炭。同时还提供为成品、半成品加工处理和直接销售以及其它增加经济价值的各类服务。
中国工业与德国工业差距有多大?
中国工业与德国工业有差距,这个是肯定的。德国赶上了上世纪二、三十年代的第一次工业革命,而中国在1949年解放后,才逐渐开始有规模的工业发展。中国经过七十年的发展,在航空航天、电子类、互联网等行业,可以说赶上或者超过德国;在高端装备、智能化工厂、智能制造、汽车等领域,与德国还是有很大差距的。
这里的差距,是指整个行业的差距,而不是专机,专用设备。这是因为,中国在军工、航空航天等领域的高端数控机床、智能制造等为数不多的专机,在精度、自动化上还是很不错的,可与德国设备相媲美。只是专机数量太少,未形成规模。
航空航天、电子类、互联网等行业,中国已赶上或超过德国。载人航天技术,中国排在第二、三位,德国或者说其所在的欧盟,还在中国之后。我国研制的神舟系列飞船,完全是自主知识产权的成果,这一块德国还无法独立完成。
在移动支付、5G等网络的研究上,德国也要略逊于中国,中国的BAT还是很历害的。
德国家电如博世、西门子;中国本土的海尔、格力、美的也逐渐成为国际大品牌。用户体验差异不大。
高端数控设备、汽车领域,中国要落后于德国。我国在这些方面,门类齐全,总体水平有待提高。汽车领域,德国的BBA,在这十几年,逐渐地渗透到中国的中产阶级家庭中,其品质、性能比国产车要好。
高端数控装备。数控系统,西门子全球排名数一数二;中国有华中数控,起步晚差于西门子 。加工中心,德国的德马吉DMG、罗德斯、萨马格、埃马克等等世界知名。中国有名的,如沈阳机床、大连机床等,实力要逊色一些。激光切割,瑞士/德国的百超、通快;国产大族激光,也逐渐赶上。
中国在电加工等特种加工领域,水平要高于德国。
产品的标准化、数字化、智能化的投入及发展上,德国要超过中国。德国工业4.0要高于中国制造2025。德国的“工业4.0”提出实现智能化工厂和智能制造,由数字化向智能化迈进,中国则要由制造大国向制造强国转变。
只有做到产品的标准化、数字化,标准统一了,才能顺利实现智能化。每个企业一个标准,互不沟通,这样下去,智能化将没有出路。
德国在标准化、数字化上做的非常好,是中国学习的典范,也使得我们能少走弯路。
生产线上的每一个工位,每一个操作,都可数字量化。这样有利于精准管理。
在中国,每个五年计划都有攻关项目,企业、研究所承担一些高指标产品的研发。比如,我们之前承担的一个重大装备产品研发项目,要求粗糙度≤0.18um,加工精度≤±0.002mm,加工效率大于300mm²/min。指标与当时欧、美的中档设备一样。
经过两年研发,借鉴西方国家的先进技术,在机械装配上的精益求精,购买高端检测设备,对设备机械传动部分进行温度监测及实时温度补偿,最终各项指标达到了验收要求,完满完成国家下达的开发任务。
这么好的一个产品,在最终市场化时遇到了问题。卖给小企业,价太高,指标过剩;卖给大国企,他们更喜欢要进口产品,承担的风险小,钱对国企不是问题,宁愿花两倍的价钱。
所以,WTO对本土产业来说,有时候打击是致命的。
中国制造的方向,应向专机方向转变,利润丰厚。别人不爱做但又赚钱的行业,如刀具加工行业。这一块,德国人走在了前列。比如做木地板的PCD材料刀具,精切机床用刀具,在使用一定时间后,刀刃损坏,需要再加工。PCD为超硬材料,必须用电加工来腐蚀。目前只有FUNUC、德国VOLLMER及国内几个企业可以做。在传统的电加工设备上,增加A、B轴,软件增加联动及刀具加工计算。这样的设备100~200万一台,远超普通电加工设备。
找到产品的市场卖点,技术突破,就成了行业专家,也在全球此类行业处于领先位置。
有的大国企,仅刀具一项,每年要花费1000万元,用于在瑞士、德国等国进行加工。国内目前只有中、低端刀具加工。
总结:我国正处于高速发展向高精尖发展的过渡阶段,中国制造2025,将会使中国逐渐步入制造强国的行列。只要政府能大力投入,扶持有研发能力的企业,营造好的智能制造氛围,那么在本世纪中叶,全面超过德国,是完全有希望的。奶源好的奶粉有哪些?
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