荆州仓储装卸哪里好干，不来坑你已经是万幸你怎么看？
疼，很疼，凌晨三点的出租屋里，清子躺在床上，五指抓着床单，眼角噙着泪水。
她有慢性胃炎，时常需要吃药才能抑制疼痛，但是今晚，她在也没有药物来缓解她的胃炎。
她已经将她自己身上所剩不多的生活费全部都借给了她最好的闺蜜丫丫。
清子和丫丫是从小一起长大的好姐妹，几年前两个人从农村一起来到这座城市打拼，清子寡言少语，性格温顺，逆来顺受。
而丫丫却是能说会道，性格开朗，两个人一起在同一家工厂打工，结果没到一年，丫丫就凭着自己的本事当了个小主管。
当上小主管的丫丫非但没有帮衬和自己同吃同住一起长大的好姐妹清子一把，反而时常数落清子的不好。
丫丫说清子土里土气的不会打扮，注定只能一辈子当个农村人，不像她，脑子活泛，迟早能嫁个城里人，彻底摆脱“农村”二字。
没过多久，厂里来了个年轻帅气的小伙子叫余洋，他的家庭条件不错，厂里的小姑娘都对他另眼相看。
丫丫更是使出浑身解数，化上浓妆，用尽一切办法想要得到余洋的青睐。
可是余洋不吃她这套，他相中了清子，他喜欢这个单纯善良的小姑娘，在余洋的追求下两个人的关系越走越近，就差那层窗户纸没捅破了。
就在今晚，余洋原本打算约清子出来告白，但没想到的是丫丫看到了清子手机里的消息。
她悄悄把清子手机里的信息删掉，又软磨硬泡借走了清子的钱。
丫丫用清子的钱给余洋买了礼物打算向他告白。
而此刻，清子却躺在床上，胃如刀绞……
我很认同这个说法，没有永远的朋友，只有永久的利益。当你和你的朋友处在同一阶层时，你们也许会还相互取暖，相互照顾。
可一但其中有一个人爬了上去又或者是从高处摔了下来，那么你们的关系就会出现微妙的变化。
大家常说的同贫苦容易，共富贵难就是这个意思。
再有，当两个人之间出现利益冲突的时候，再好的友谊都有可能会出现裂痕。
别说友谊，有很多亲情在利益面前都会变得一文不值，为了利益到了法庭上的例子在少数吗？
就像清子和丫丫，她们的利益冲突就是同时爱上了余洋。
什么是朋友？没有利益冲突，或者拥有共同的利益关系才会成为朋友。
能够在一起玩耍的前提就是都有掀桌子的实力和不掀桌子的修养，圈子不同，你别硬溶。
广西省会为何从桂林迁到南宁？
作为一个南宁本地人，我好好来说说广西定首府（省会）南宁的原因吧。我觉得主要是政治因素，其次是地理因素，就这两点足矣定首南宁。（不搞邕桂柳互黑之辩，着重讲诉关键历史）
△邕江游览
很多人提到定首府南宁有政治原因，结果讲不到点上，无非都是讨论陆荣廷旧桂系—李宗仁白崇禧新桂系的迁都角逐。其实，在这个时期我们更应该看看我党在广西的革命发展历程。
1929年10月邓小平、李明瑞等革命领导人策动南宁兵变，将桂系军阀的警备队、教导队大几千人马秘密策编为我党武装力量，从南宁邕江上溯右江。同年12月11日，便发动著名的百色起义，开辟了右江根据地，中旬亦发动龙州起义（左江起义）。
△南宁兵变纪念馆
△南宁民国街景
可以说我党在广西的革命发展起于左右江，而武装力量源于南宁。因为桂林柳州正是当地豪强桂系的主营地，而桂西南则是穷苦少数民族地方，我党的土地革命政策正是联系团结少数民族打击豪强。南宁，以及附近百色崇左一带更多是壮族人口，其次是广东过来的粤、客家人。△《南宁兵变》影视剧，反正感觉鲜为人知…
广西的解放时期，因为山多地不平，加上桂系老巢多年经营，大明山，大瑶山，大容山，十万大山国民党土匪残部盘根错节。而南宁地处盆地平缓地带，也处于整个广西相对中央位置，陆路、航道，粮油，军事调度均属于中枢，而且后续对于经济发展更为有利，于是新中国考虑到政治地理因素，定首府为南宁。△从南宁兵变-百色起义，红七军的虎将，开国上将李天佑将军△南宁解放后旧景，朝阳花园 我党早期团结壮乡人民发展土地革命，所以说壮族人民和红七军可是鱼水之情。后来的新中国成立，建立广西壮族自治区那么南宁当仁不让作为首府。有个偏颇的说法，南宁武鸣的壮族才是“正壮”～这个壮府当然是南宁！
总之，南宁北接桂柳地区，东通玉林梧州至广东，南有北部湾，西出百色云南、崇左龙州凭祥临越南，不得不说正是八桂之首的最佳位置。我是土生土长的南宁人，讲白话和壮话，亲戚可是桂柳话客家话混杂都有。我觉得大南宁是个包容的城市，更应该团结好八桂大地壮乡人民，致力发展好壮美广西！
晚清要是当老赖？
如果清政府敢于当“老赖”，拒不支付战争赔款，那么列强肯定会再次发动战争进行“强制执行”。甚至不惜颠覆清政府的统治，也要把钱拿到手的。列强不在乎谁给钱，但是钱一定要拿到手里。
清政府不会赖账，赔款无非是“吃肉变成喝汤”清政府是绝对不会赖账的，这倒是不是清政府有多么诚信，主要是赖账带来的损失太大了。
只要敢赖账，列强必然进行“暴力催收”。催收只会产生两个结果：1.比较好的结果是加收利息费、服务费等相关费用（进一步加大战争赔款数额）；2.被列强列入“不诚信黑名单”（直接推翻清政府统治，换一个代理人）。
这两个代价，对清政府来说哪一个都是他不愿意承受的。与其面对反抗之后更糟糕的结果，不如认命算了。
如果清政府老老实实赔偿这些战争赔款，虽然财政压力巨大，但还是爱新觉罗家族统治中国。
这些赔款都是从民间收集的民脂民膏，只不过由清政府使用变成了外国人使用罢了，清政府高层本身并没有出多少血。清政府只不过从原来“吃肉”变成了“喝汤”，这总比没得吃好。
资金不够，列强主动提供借贷服务清政府之所以心甘情愿割地赔款，还有一个主要原因是列强要求的条件还在在清政府能够接受的范围之内。如果真的给一个无法完成的目标，清政府也不会在不平等条约上签字。
哪怕真的没钱了，列强也会借此榨出清政府身上的油水。清政府第一次发现没钱赔款的时候，是甲午中日战争之后，签订的《马关条约》。
其他列强知道这个消息之后，主动向清政府提供了贷款。清政府向俄法英德四国借款共三亿两，实得2.6亿两，需要偿还7亿两，靠每年的海关关税来逐年支付的。
列强也不愿意抛弃清政府其实列强也不愿意对清政府逼迫的过急了，列强获得的所有利益都是清政府从中国民间搜刮上来的。
推翻清政府很容易，找一个能替代清政府的也需要时间，还不如将就用清政府。起码清政府能够保证老老实实还钱。
各位读者大大，如果您愿意的话能不能点开我的头像，给我点个关注吖！ 不方便的话，也谢谢您能点开看我的回答！
真的能为鄂州带来巨大的经济效益和外来人口吗？
首先明确回答你，带来经济效益与外来人口是必须的，另外不是2025年建成，顺利的话是今年底通航，慢点明年上半年必须通航，这是政治任务，下面本人从目前工程进度，鄂州机场地位与定位，鄂州机场临空经济区布局，三大方面一一来打消你的疑问❓
鄂州机场，2021年1月7日，鄂州新机场 正式命名“ 鄂州花湖机场”， 英文名称为“EZHOU HUAHU AIRPORT”。
2019年因为疫情影响工期，完成投资50.6亿元，其中机场工程完成投资35亿元。不是这个原因，今年底通航是没有问题的了
2021月19日，湖北国际物流核心枢纽项目建设鄂州指挥部指挥长会议明确：全年完成投资266亿元，年底建成并启动校飞。可以说这是政治任务，是湖北重点工程，是不折不扣的要完成任务的，所以倒排工期，时间节点，
2021全年施工进度图：
6月30日前塔台工程交工验收，
9月30日前航站楼交工验收，
力争12月31日前机场工程项目交工验收并启动校飞。
下图，整体机场效果图
全年将完成投资266亿元，其中机场工程、转运中心及航空基地、供油工程3大主体工程完成投资172亿元。转运中心和顺丰航空基地工程完成建筑施工和分拣系统深化设计，供油工程全面竣工投产。
2021年，鄂州花湖机场运营筹备进入关键年。湖北国际物流机场有限公司介绍，今年将启动并推进机场各类开航审批，并招聘运筹人员500余人，做好关键技术岗位人才培训，推动运营保障体系和团队建设。
下图，目前进度
这两天的鄂州机场塔台，在过十天就结构封顶了，这样的建设角度图片你一定没有见过吧！ 这个顶模最后一次爬升，湖北航空货运要横空出世了，唯一的航空货运短板即将不复存在 。
2020年3月30日上午9时许，湖北国际物流核心枢纽项目首个地上建筑鄂州民用机场空管工程正式开工建设。 鄂州花湖机场塔台建筑设计高度89米，为机场内最高建筑，地上13层，地下1层，裙楼建筑面积约1500㎡，地上2层，
塔台造型灵感来源于鄂州市市花——腊梅，其整体呈花瓣形对称，朴素淡雅，简洁大方，象征着鄂州空港未来将绽放于吴楚大地，傲立于世界货运枢纽之列。
上图；塔台效果图
★鄂州机场建成后，鄂州或将成为中国版的“孟菲斯”。受益于境内联邦快递为主要运营商的国际航空货运机场，孟菲斯从美国一个默默无闻的中部小城，一跃成为全球知名的“航空都市”，一直位居全球货运机场前列，机场周边融合科研、加工制造、仓储、物流以及商务等产业增值链，贡献了当地超过30%的GDP。
看看别人一个小城是如何依靠机场变大的，有人说天河机场就一直在黄陂这么多年，也没有发展起来，这是不一样的，货运与人的机场本质上还是有区别的，这两年黄陂空港还是发展的不错的，另外一个问题来详细聊这个
★为什么要建货运机场？为什么是鄂州？鄂州会成为中国版的“孟菲斯”吗？
到2019年末，我国运输机场一共有235个，以货运功能为主的机场还是零。“随着电商、快递物流的快速发展，我国航空货运机场也呈现了多元化、物流化和专业发展的态势，特别是疫情以来，在航空货运方面也暴露出我国没有专业化航空货运的短板，所以，加快货运功能为主的机场建设也是我们面临的一个重要任务。
从武汉高铁⭕也可以感受鄂州机场圈的覆盖区
鄂州机场选择在中部，半径1000公里可以覆盖全国80%人口与经济圈，长江边，武汉经济圈，这就是得天独厚的位置
★2019年3月，鄂州市临空经济区总体方案获湖北省人民政府批复，规划面积178.7平方公里，构建“一港五区”的总体空间发展格局，
“一港”即依托鄂州花湖机场建设国际航空港，“五区”指打造产城融合发展先行区、先进制造引领区、航空物流集聚区、综合服务创新区和生态基底保护区，最终建成航空货运特色鲜明、功能优势突出、高端产业集聚、公共服务高效、绿色生态宜居的临空经济区。
对标研究，系统规划。全区已初步形成了“十四五”时期“一港、两区、三园、四点、五横、六纵、七个强功能项目、八大产业集群、九项工作创新”的发展格局思路，这些去年陆续启建项目的总投资超过170亿元。
2020年6月，花马湖第二电排站6台机组成功运行，；
7月初，作为连接鄂州主城区和临空经济区的重要通道——全长近5.2公里的吴楚大道（葛山大道—燕沙路）扩建工程通车；
9月，选址临空经济区、总投资30余亿元的鄂州市公共卫生临床中心及临空经济区人民医院同时启建；
12月22日，年初动工的临空招商展示中心正式对外开放；燕矶、杨叶两个安置小区，主要解决机场及周边产业园的拆迁群众的安置，目前一期已分房到户8000多户；
机场高速、供水供电供气等其他各项工程都按照“同步设计、同步建设、同步投用”的要求，将于2021年内陆续建成投用。
上图，疫情期间货机抵达天河机场
疫情改变观念，所以也有新的调整，立足长远，产业谋划高起点 ，考虑此次疫情对全货机、进口防疫物资等急缺的状况，以及未来一段时间客改货、海关保税等功能也将有较大发展的需求，鄂州市临空经济区选择临空偏好型主导产业聚焦在智能制造、医疗健康、航空物流三大产业板块 。
筑巢引凤，平台有了，就会引导资源汇集，积沙成丘，汇涓涓细流成为奔腾不息的长江， 1月15日，鄂州市王立，陈平会见日邮物流（中国）有限公司总裁兼CEO杉岡正宽一行，就投资合作事宜进行深入洽谈，推动项目早日签约落地。
日邮物流（中国）有限公司是世界500强航运企业之一——日本邮船株式会社（NYK）在中国开设的全资子公司，在中国设立有26家分公司，年度进出口业务量超500000Teu标准集装箱，空运进出口量超过60000吨。
看完这些，你是不是抵消了顾虑，信心满满，毕竟是湖北重点工程，全国第一家专业货运机场，亚洲之最，有湖北省暨全国支持，有中部联勤保障基地，有顺丰快递的加持，货运机场只是一个平台，附近的相关产业才是重点。生产物流运输，所以说经济肯定是有好处的，经济好了，这些方方面面肯定都需要人，那么不就带来了流动人口了吗？
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